Elektronisten kuorma-autovaakojen materiaalien valinta on ratkaisevan tärkeää niiden suorituskyvyn ja käyttöiän kannalta.
Yleensä elektroniset kuorma-autovaa'at valmistetaan pääasiassa seuraavista materiaaleista:
Teräs:
Hiiliteräs: Hiiliteräs on yksi yleisimmin käytetyistä materiaaleista elektronisissa kuorma-autovaaoissa. Sillä on hyvä kulutuskestävyys, plastisuus ja hitsattavuus, joten se sopii käytettäväksi raskaissa-korkeataajuisissa{2}}ympäristöissä. Hiiliteräksiset elektroniset kuorma-autovaa'at valmistetaan yleensä prosesseilla, kuten leikkaamalla, poraamalla, kierteitämällä, laippamalla ja hitsaamalla valmistuksen laadun ja luotettavuuden varmistamiseksi.
Seosteräs: Seosteräs on terästyyppi, johon on lisätty seosaineita ja jolla on korkea lujuus ja korroosionkestävyys. Tietyissä erityisympäristöissä sähköisten kuorma-autovaakojen valmistukseen voidaan tarvita seosterästä.
Ruostumaton teräs: Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja elektronisia kuorma-autovaakoja käytetään pääasiassa sovelluksissa, jotka vaativat korkeaa hygieniaa ja korroosionkestävyyttä, kuten kemian- ja elintarviketeollisuudessa. Ruostumaton teräs kestää korroosiota ja hapettumista, mikä varmistaa elektronisen kuorma-autovaa'an pitkän{1}}käytön.
U-Muotoiltu teräs:
U--muotoinen teräs on terästyyppi, jonka poikkileikkaus on "U"-muotoinen-. Se hyväksyy siltarakenteen, jolla on kohtuullinen teräsrakenne, hyvä jäykkyys, korkea lujuus ja vahva sivuvoimien kestävyys. Siksi U--muotoinen teräsvaa'an runko kestää vääntymistä ja sillä on pitkä käyttöikä. Tällä hetkellä monet yritykset käyttävät uusimpia U-muotoisia teräsvaa'an runkoja kuorma-autovaaoissa varmistaakseen niiden vakauden ja kestävyyden.
Kanavan teräs:
Kanavateräs on U-poikkileikkaukseltaan-uutettu pitkä teräsnauha, joka kuuluu vaakojen kolmanteen sukupolveen. Kuitenkin, koska kanavateräksen keskiosa on ontto ja pohjassa on vain kaksi tukipalkkia, sen kantavuus- on suhteellisen huono. Punnitusteholtaan U-muotoinen teräs on parempi kuin kanavateräs.
Teräsbetoni:
Teräsbetoniset kuorma-autovaa'at (tunnetaan yleisesti nimellä sementtivaa'at) ovat toinen yleinen elektroninen kuorma-autovaaka. Se on valmistettu teräsbetonista, joka on tukevaa, kestävää ja korroosiota{1}}kestävää. Vaikka teräsbetonisten kuorma-autovaakojen tuotantosykli on paljon pidempi kuin kaikkien-teräsrakenteiden, sen tärkein etu on alhaisemmat kustannukset teräkseen verrattuna.
Yhteenvetona voidaan todeta, että elektronisten kuorma-autovaakojen materiaalivalinta perustuu pääasiassa sellaisiin tekijöihin kuin käyttöympäristö,{0}}kantavuusvaatimukset, korroosionkestävyys ja kustannusbudjetti.
